作为豪华市场中型轿车的三剑客之一，奥迪A4L即便豪华比不过奔驰C级，新鲜感也没有宝马3系吸引人，但在2019年的同级别销量榜上，奥迪A4L丝毫不显颓势，单单是去年12月的单月销量上，宝马3系和奔驰C级都取得一万零几百的销量，而A4L取得了15800余辆的成绩，那么A4L究竟是依靠优惠够大，还是实力足够强横呢？如今购买哪款车型最为值得？

奥迪A4L在换代时，采用了奥迪家族全新的外观设计风格和内饰风格，整体线条更为硬朗刚毅，注重通过LED大灯、腰线等体现比同级别合资中型车更为精致和运动的设计格调。而如果和奔驰C和和宝马3系放在一起横向比较，实际上A4L气质并不比对手弱，A4L的科技感、奔驰C级的豪华感、宝马3系的运动感都独具各自的韵味，并且在车身尺寸上，A4L为4818×1843×1432mm，轴距为2908mm，奔驰C级加长版为4784×1810×1457mm，轴距为2920mm，宝马3系加长版为4829×1827×1463mm，轴距为2961mm，奥迪A4L最宽，长度也与新3系不相上下，体量明显比奔驰C级更大。

内饰部分，奥迪A4L非常简洁，轮廓线条也以直线为主，贯穿式的出风口和铝制饰条增添了时尚感，在科技感方面，奥迪独有的虚拟液晶仪表因为可以投放地图，加上8寸悬浮中控屏和双液晶空调旋钮，从上级车型下放的电子档把造型颇为有范，并且位置合理，日常使用过程中的右手手腕自然搭着非常贴合，整体做工非常严谨，用料也是这个级别的中上水准。

宝马3系后排

奥迪A4L后排

奔驰C级后排

但奥迪A4L比起另外两个对手，最大的短板也在于内饰上，首先内饰的轮廓布局以及材质搭配上缺乏豪华感，不论是中控台还是车门板，缺少东方人喜欢的豪华元素，另外即便时尚型开始便配备了实打实的真皮座椅，可是A4的座椅乘坐感太偏向原滋原味的欧洲车，非常硬，前排坐垫侧翼又高又硬，上下车很容易硌着屁股大腿，后排座椅同样偏硬，坐垫长度一般，靠背角度也比较值，比起另外两位对手，后排舒适感明显落入下乘。因此内饰上奥迪的做工强于奔驰、材质用料也够厚道、空间一流、全液晶仪表同级最炫，但设计缺少豪华感、有大众味，座椅舒适度最一般。

动力部分，如果说以前奥迪A4L配备的双离合还有不少怨言，但如今A4L的动力在同级别已经不输宝马3系，明显强过奔驰C级。全系采用2.0T之后，排量不弱，EA888发动机实力强劲，配合如今技术足够炉火纯青的DSG双离合，奥迪A4L开起来动力完全不差，并且燃油经济性非常不错，车身和悬架的支撑性也是目前同级别最好的。对比之下，奔驰C级的1.5T加48V轻混，无论是动力表现还是燃油经济性表现，都在同级别垫底，而宝马3系如今也成为更加舒适和平衡的车型，所以奥迪A4L在这个级别，动力和操控的表现，反倒成为最有运动性的选手。

当然，奥迪A4L如今没有3系那么豪华运动兼得，也没有奔驰C级在豪华感上那么突出，却能够取得接近17万的年销量称霸榜首，最大的原因就在于纸面较高的性价比。

年前笔者走访了成都的几家豪华品牌4S店，其中奔驰C级长轴版曾有6万元的纯现金优惠，并且没有金融费等其他杂费，32.68万左右能够落地（含保险、购置税，除利息）C260L运动版，而宝马3系长轴版大概有13个点不到的裸车价优惠，32.39万的首发版基本能够以指导价落地，而奥迪A4L的时尚型裸车价可以做到26.5万，但会有一定的装饰费、出库费、贷款手续费，实际大概能做到30.8万左右落地40TFSI时尚型，当然不同地区不同店面的报价方式会存在一定的出入，也基本能够反映出奥迪A4L确实是同级别里更有价格优势的车款，甚至有些地方能够做到不到30万就能落地（在此也建议大家购车时一定不要只看车价优惠，而要把各项杂费手续费问清楚后再综合确定），并且相比其他品牌，BBA当家车型的保值率向来不是问题，所以选购同级别更便宜的奥迪A4L，是一个不会出错的选择。

进取版

那么奥迪A4L究竟适合哪类用户呢？实际上都是30万出头的车型，如今奥迪的优惠比较稳定，但奔驰C和宝马3系的优惠反而回收了（3系325Li首发版退市，M版价格更贵两万），所以如今市面上近似动力情况下，奥迪A4L价格大概有3万左右的优势，对于价格相对敏感的用户毫无疑问可以购入。其二奥迪A4L的动力强油耗低，保养成本也较低，无论开起来还是用起来都还是比较省心，对于很多初次入手豪华品牌的消费者，是个不错的选择。另外座椅舒适度问题虽然笔者很介意，但目前大家购车之前一般都会试乘试驾，所以座椅舒适度只要您能接受，那就没问题。因此，奥迪A4L是目前豪华品牌中型车非常全面的一个选择，至于最值得购买的车型，次低配的时尚型就足矣，丐版进取型实在太丐难称豪华二字。那么你会选择谁呢？