如果问在座各位一个问题，20万左右的预算选择哪款合资B级车比较合适，是不是很多观众都会说出帕萨特？当然可能现在不会，尤其是从帕萨特的碰撞测试成绩曝光后，再说起这款车型多半是贬义，推荐它可能有些“图谋不轨”的意思。要么说很多人对日系车更加青睐，虽说雅阁也有问题，但是起码不会和帕萨特一样偷工减料，很多配置和技术都是品牌最先进，出了问题也基本可以及时解决。不过在2020年的汽车市场，有一款合资B级车可能要让雅阁难堪。

这款车就是颓废已久的韩系品牌——现代旗下的一款B级车，名字大家也不陌生，它就是全新一代索纳塔。要说现代还算是韩系阵营表现不错的品牌，但也是局限在低端入门车型，但凡是售价超20万的车型基本都没什么销量，目前在售的索纳塔九和起亚K5就是很好例子。而换代对索纳塔来说也确实很有必要，毕竟可以更好的满足年轻消费者对设计的要求，也能有效提升整车的产品力，说不定可以一举超越竞争对手，但前提是要有足够的实力。

那么全新一代索纳塔有没有这实力？我们目前的了解来看，给雅阁压力是没问题，而且也能够给你一个放弃帕萨特的理由。咱们先看设计，作为现代第三平台打造的车型，外观自然是最新的家族设计语言，曾经的现代设计是时尚，那么现在就是激进和凶狠。前脸大嘴式格栅、狭长的大灯组，侧面略显溜背的车身和运动感十足的轮圈样式，以及尾部贯穿式尾灯组和丰富的层次感，保证全新一代索纳塔比雅阁颜值还要高，简直是美出天际。

当然内饰部分的科技感也得到明显提升，其实现代目前缺少的是豪华感，不过全新索纳塔这种比较流行时尚风格也比较讨消费者喜欢。从细节设计来看，类似双幅式的方向盘让人眼前一亮，而且整个中控台做工和用料也比现代以往的车型更出色，这一点值得表扬。其实新一代索纳塔的配置也比现款丰富许多，比如高级音响、主被动安全驾驶辅助系统、主流舒适性配置等都有出现，但也会根据车型不同有不同配置，毕竟一分价钱一分货。

按照此前现代官方透露的消息，新一代索纳塔也将采用现代最新的动力总成，比如和全新胜达同款的2.0T发动机，拥有240马力和353N·m的参数，并且匹配了8AT变速箱。虽说官方没有给出加速时间，但绝对要比现款车型的性能更出色，而且这套动力总成听起来就很有水准，相比雅阁、凯美瑞强不少吧？值得一提的是，新车还采用按键式换挡机构，保证整车开起来更有一番滋味，只是动态效果就得等到实车到来才可以得知。

总结：全新索塔纳的设计变化绝对是脱胎换骨一般，外观设计可以用激进来形容，内饰也相当具有科技感，包括配置和动力同样没问题。如果按照现款售价，20万左右买到它肯定要比帕萨特划算，你觉得呢？