根据广汽丰田官方最新消息：广汽丰田将现有AR型发动机升级改造成M15C型发动机，既老款2.5L引擎优化升级为1.5L三缸发动机，计划明年7月正式投产，年产量30万台。

在设计上，新一代雷凌可以用脱胎换骨来形容。前脸高度融合了丰田最新的家族式设计语言，第一眼看上去甚至还有一点雷克萨斯新LC的风韵。车身侧面，和上代雷凌一样有一条从前翼子板贯穿到尾灯的腰线，在视觉上营造了更修长的车身，不过新一代代雷凌家族的线条明显更突出。另外，可能是因为后门三角窗往后移了一点，所以C柱显得更苗条，整车观感更大气。

全新发动机将优先应用于全新雷凌，新车型将于明年下半年上市，入门价格或将进一步下探。全新1.5L三缸发动机供油方式变为缸内直喷，压缩比上升到13：1，最大功率达到87kW，峰值扭矩146Nm，不仅强于现款1.2T四缸发动机（9NR），也高于大众朗逸1.5L四缸发动机。

M15C发动机相较现款7NR型1.5L发动机做出了多项技术更新。首先在进气方面，由于气门重叠角和进排气门开关时刻的关系，最大提前/滞后相位一般不是最佳的起动相位，普通VVT-i技术只能满足动力提高或是油耗降低其中一点。而M15C发动机采用的中间锁止VVT，可以让转子落锁在调节范围内的任意一点，既可以动力提升降低排放，也能改善油耗和振动。

全新发动机将优先应用于全新雷凌，新车型将于明年下半年上市，入门价格或将进一步下探。参考现款1.2T雷凌11.58万的起售价格，1.5L车型预计起售价在10-11万元之间，未来雷凌的市场竞争力也将进一步提升。